El transporte aéreo de carga permite a los países, independientemente de su ubicación geográfica, conectar eficientemente mercados distantes y cadenas de suministro globales de manera rápida y confiable. Esto es esencial para implementar las mejores prácticas comerciales internacionales, incluida la gestión de inventario justo a tiempo y la producción bajo pedido. Los servicios de carga aérea son un enorme motor del desarrollo económico en los países en desarrollo, ya que conectan mercados de todo el mundo. Componentes eléctricos y consumibles de alto valor, como alimentos y flores, se transportan por todo el mundo, lo que proporciona empleo estable y crecimiento económico sostenible en las regiones que se benefician de este comercio. El transporte aéreo desempeña un papel importante en los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID), los Países en Desarrollo sin Litoral (LLDC) y los Países Menos Desarrollados (PMA), permitiéndoles superar servicios de envío poco frecuentes o una infraestructura de transporte terrestre deficiente. Las rutas de carga aérea se consideran el salvavidas regional para estas regiones. La velocidad y confiabilidad de la aviación también son elementos clave para brindar la ayuda tan necesaria en emergencias causadas por desastres naturales, hambrunas y guerras. Los lanzamientos desde el aire son la primera respuesta de las agencias de ayuda responsables de hacer frente a las crisis humanitarias. La carga aérea también desempeña un papel importante en la entrega rápida de suministros médicos y órganos para trasplantes en todo el mundo. Según una investigación del Air Transport Action Group (ATAG), el mayor beneficio económico de una mejor accesibilidad a la carga aérea radica en su impacto en el desempeño a largo plazo de la economía en general a través de mejores niveles de productividad general. Abre nuevos mercados, impulsa las exportaciones y, al mismo tiempo, aumenta la competencia y las opciones en el mercado interno debido a la presencia de productores extranjeros.
Marco normativo
La conectividad del transporte aéreo se refiere al transporte de pasajeros, correo y carga lo más rápido posible con los puntos de tránsito más cortos posibles y al menor costo posible, con la mayor satisfacción posible del usuario (expedidor, destinatario o pasajero). Para optimizar la conectividad, se requiere un marco de apoyo sólido. Esto incluye el acceso a los mercados y la liberalización, el uso óptimo de los servicios de navegación aérea, las aeronaves y los sistemas aeroportuarios, y mejores procedimientos de facilitación y seguridad. Para que se materialicen todos los beneficios de la conectividad aérea, la conectividad intermodal y las operaciones aéreas eficientes son esenciales. La OACI ha contribuido activamente a mejorar la conectividad en muchas áreas mediante el desarrollo de diversas iniciativas en este marco. Esto incluye el desarrollo por parte de la OACI de acuerdos internacionales para liberalizar el transporte aéreo, incluidos los servicios de carga aérea.
Marco regulatorio (continuación)
La OACI también brinda apoyo a los Estados en la implementación de acuerdos multilaterales como el Convenio de Montreal de 1999 (MC99)1, que facilita el uso de registros electrónicos por parte de las aerolíneas, incluidas las cartas de porte aéreo electrónicas (e-AWB), y el Convenio de Ciudad del Cabo de 2001 (CTC 2001). )2, lo que facilita la adquisición de aviones más modernos.
Mejorar la conectividad aérea es un elemento clave para el crecimiento económico y el desarrollo a través de la carga aérea. La Organización Mundial de Aduanas apoya una mayor facilitación de los envíos aéreos al tiempo que garantiza la seguridad y protección de la cadena de suministro de carga aérea a través de varios de sus instrumentos y herramientas legales, como el Convenio de Kyoto revisado, el Compendio de gestión de riesgos, el modelo de datos de la OMA, el De- la documentación en papel de los documentos de apoyo, el Compendio sobre gestión coordinada de fronteras, el Compendio de ventanilla única y la Guía para la asociación entre aduanas y empresas.
