El 2 de febrero comenzarán vuelos chárter dos veces por semana, lo que ampliará la cobertura europea de la aerolínea a 14 destinos, en parte impulsado por la creciente demanda de comercio electrónico.
Hong Kong Air Cargo (HKAC) agregará vuelos chárter programados entre el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG) y el Aeropuerto Internacional de Atenas (ATH) el próximo mes.
Los vuelos comenzarán el 2 de febrero, ampliando aún más las operaciones de Hong Kong Air en Europa.
La aerolínea afirmó que los vuelos de HKG a ATH operarán los lunes y jueves, mientras que los vuelos de ATH a HKG saldrán el mismo día.
En una publicación de LinkedIn del 30 de enero, la aerolínea declaró: "Estamos encantados de anunciar el inicio de vuelos chárter entre Hong Kong y Atenas (ATH) el 2 de febrero de 2026".
"El hecho de que Atenas se convierta en nuestro decimocuarto destino marca una mayor expansión de nuestra red europea. Esta operación también destaca nuestra capacidad para implementar soluciones chárter personalizadas basadas en necesidades de carga específicas".
El centro de negocios de Hong Kong se está expandiendo constantemente hacia el mercado europeo, en parte para satisfacer las demandas del comercio electrónico-de la región. La aerolínea inició operaciones en la región en octubre de 2023, lanzando vuelos a Milán Malpensa.
En febrero de 2024, Hong Kong Airlines comenzó a operar una nueva ruta a Lieja (Bélgica), seguida de una expansión a Oslo (Noruega) en septiembre de 2024.
El Reino Unido siempre ha sido un foco clave para las operaciones europeas de Hong Kong Airlines. En febrero de 2024, la aerolínea comenzó a operar vuelos a Londres Stansted (STN), seguida de Birmingham (BHX) en octubre de 2024.
En febrero de 2025, la aerolínea inició vuelos a Glasgow Prestwick (PIK), y en noviembre de 2025 inició operaciones en el Aeropuerto de East Midlands (EMA).
A principios de este mes, Hong Kong Airlines añadió un avión Airbus A330-200 de pasajeros-a-carguero (P2F) a su flota de cinco aviones de carga de producción A330-200, todos ellos arrendados sin tripulación por su empresa matriz, Hong Kong Airlines. La aerolínea también posee un Airbus A330-300P2F modificado por EFW, actualmente arrendado bajo un contrato ACMI.