Plataforma rodante para contenedores de aviones
Introducción
Un carro para contenedores de aviones es una herramienta muy útil para la industria de la aviación. Es un carro especialmente diseñado que se utiliza para transportar contenedores de carga hacia y desde los aviones. La plataforma rodante para contenedores está diseñada para ser fuerte, resistente y maniobrable, lo que la convierte en una parte esencial de cualquier aeropuerto o operación de aviación.
Uno de los mayores beneficios de la plataforma rodante para contenedores de aviones es que permite el movimiento seguro y eficiente de contenedores de carga. Estos contenedores pueden pesar muchas toneladas y, sin el uso de una plataforma rodante para contenedores de avión, moverlos sería una tarea difícil y peligrosa.
El diseño de la plataforma rodante para contenedores de aviones le permite navegar fácilmente por el aeropuerto sobre sus cuatro ruedas mientras transporta contenedores de carga grandes y pesados. Esta conveniencia conduce a un movimiento de carga más rápido y eficiente, reduciendo el tiempo entre vuelos y mejorando la logística aeroportuaria.
Otro beneficio de una plataforma rodante para contenedores de aviones es su capacidad para maniobrar en espacios reducidos. La industria de la aviación es conocida por sus estrictas restricciones en cuanto al espacio disponible, ya que los aviones deben estacionarse cerca unos de otros y los muelles de carga tienen un espacio limitado para maniobrar. El diseño de la plataforma rodante para contenedores de aviones le permite caber en espacios reducidos, lo que la convierte en una herramienta valiosa para cualquier operación aeroportuaria.
El carro para contenedores de aviones es una herramienta crucial para la industria de la aviación. Su diseño permite el movimiento seguro y eficiente de contenedores de carga, convirtiéndolo en una parte esencial de cualquier operación aeroportuaria. Su capacidad para maniobrar en espacios reducidos también es un activo valioso, que permite un movimiento de carga más rápido y eficiente y mejora la logística aeroportuaria.
Especificaciones principales
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Tipo de carga |
Trasero |
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Tara (Kg) |
90 |
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Tenue general. (Incluyendo barra de remolque) (mm) |
3641 (L) x 1800 (W) x 565 (H) |
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Altura (con la barra de remolque colocada) (mm) |
565 |
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Neumático de caucho macizo (neumático trasero) (mm) |
360x100 |
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Diámetro del rodillo. (mm) |
76 |
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Mín. Radio de giro (mm) |
Menor o igual a 3000 |
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Capacidad de carga (kilogramos) |
1600 |
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Distancia entre ejes (mm) |
1280 |
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Altura de la mesa de trabajo (mm) |
508-518 |
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Vía de la rueda (mm) |
1695 (delantero) 1483 (trasero) |
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Neumático de caucho macizo (neumático delantero) (mm) |
360x100 |
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Máx. Velocidad (Km/h) |
25 |
Solicitud
Para el transporte de contenedores de aire LD/LO2/LD3.
La plataforma giratoria y el puente de transferencia están separados, lo que permite un giro flexible; Pequeño radio de giro, lo que permite cargar en varias posiciones.
Características
• El puente Transter permite transferir el contenedor fácilmente entre plataformas rodantes consecutivas; los sistemas de bloqueo de plataforma giratoria y pedal permiten que la plataforma rodante gire libremente 360 grados y se bloquee de forma segura en una posición de 90 grados para una carga/descarga flexible de contenedores;
• Neumáticos macizos muy resistentes al desgaste y con una larga vida útil;
• 31 rodillos galvanizados resistentes al desgaste y a la corrosión, con una pasarela estampada en el medio para facilitar la operación;
• Barra baja para conexión y frenado del Dolly;
• Arenado superficial; Capa superior y placa de identificación disponibles bajo pedido.
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